2013年8月25日，深圳文--BO精品印刷包装有限公司总经理刘美松携其新书《欠条》，来到深圳中心书城举行新书发布仪式，应邀前来的还有他的十个债主。刘美松说：这次的活动，主要为的是跟当初支持我环游中-国100天的朋友们作个交代，所借的钱能够还清，但是欠的人情是还不掉的，我会铭记一辈子。

要说《欠条》，还得从3年前说起。2010年4月28日，刘美松急匆匆地驱车去自己的印刷厂，经过一条高速公路的收费站时。突然发现忘记带钱包了。无奈之下，他把名片拿给收费员看，承诺半小时后把钱送回来。收费员相信了他，予以放行。他也不负信任，半小时后专程返回补缴了过路费。

这次偶然的经历让刘美松很感动。有人说，中-国经济日好，但人与人之间的信任却日渐式微。这不是一个健康的社会。但他的经历又分明在说，信任仍在人间！信任与不信任，比例到底怎样？他想到当下社会陌生人群中去测试一下。于是，带着这个疑问，2010年8月25日，刘美松以深圳特区人敢想敢干的精神，独自驾车出发了。伴着他一起的是一辆印有一人一车，身无分文，100天游遍天下标语的越野车。还有一些维修工具、帐篷和换洗的衣服。

出发的当天。就给刘美松一个下马威。由于身无分文，在深圳的海口上不了轮渡。船票需要452元钱，无论他怎么说此行的意义，轮渡一方权当做没听见。用了15个小时的等待后，才在外人的帮助下过了这一关。这是他旅途中费时最多的一关。差点让他打了退堂鼓。

从广东到广西过一个收费站。收费25元，收费员不让行也不愿借钱。刘美松后来没办法就把后尾箱展开，说你自己找，看什么东西能抵这个25元钱。最后收费员真的在他的购物箱拿了两百多块钱的水壶去抵了那25元，这也是整个行程之中唯一的一次以物来过收费站的一次案例，这也让刘美松以后一遇收费站就莫名地害怕起来。

刘美松一路借钱是打借条的。出发前他专门做了一个特制的欠条，欠条一分为二，左边填写所欠对象与金额，右边是他的家庭住址、电话号码、身份证复印件。借钱后马上把信息发给妻子，妻子便会在3天内把钱汇出，还上所借的钱。刘美松路上借钱只用于三个方面，一个是高速路费，一个是加油，一个是住宿。钱必须是通过自己与别人的沟通借来的，为此，他绝不为钱去乞讨、打工，或是接受赞助。吃的方面主要是靠蹭。沿途的朋友有接风的，有送方便食品的，他吃方便面吃到吐。但路上没有吃的也是常有的事，出发时130多斤，中途就瘦了20多斤。

虽然刘美松的欠条看上去很靠谱，但沟通之后想借钱还是很不容易。一路上被人恶狠狠地白一眼算是轻的，有人嘎嘣脆就劈头盖脸就给他一句：你算哪根葱啊，借你钱？那次离开云南过一个叫祥云收费站时，他找到站长，站长可能心情不好，尽管他说了许多，可站长理都不理一下，他没办法就在站长办公室坐着。说你不支持我我就坐在这儿等你，等你的答复。站长真是久经考验，也不怕他坐，你爱坐就坐呗。后来突然听到重重的敲门声，进来一个男青年，说是这个收费站的一个普通员工，帮他在员工里边给他收了一把钱，总共115块钱，刘美松认为这是他人生之中见到的最温暖的一把钱。还有一次进一个加油站加油，一个加油的小伙子倒是很干脆地借给他220元加油，不过还是对他的借条将信将疑。说了一句可能是代表了不少人心声_的话：就在你身上--读一把吧！

住宿上最大的挑战是在山海关。刘美松差点就要露宿街头。他去了11个酒店，但都瞧不起他那副样子，没有人愿意收留他。于是他就把车子停在其中一家五星级酒店停车场，打开睡袋准备在车里过夜。最终。酒店领导大概是良心发现，过意不去，还是愿意让他到酒店住下。

2010年12月2日，刘美松安全结束行程，回到了出发地深圳，他用100天的时间创造了一个奇迹：一个身无分文的人，靠诚信支撑，完成旅途。但是，刘美松说，他的这次活动并没有就此结束，等他把这次的经历写出来，出一本书才算圆满完成。3年后的8月25日，书写出来了，刘美松给书取名《欠条》。

翻开该书，第一眼看上去像是一本游记，但仔细读后又会发现，100天的故事里没有什么风土人情的介绍，主题不在游记上，而是在记叙他与不同人之间的交道，是打欠条。是过高速收费站，是加油，是住店。

100天的故事，曲折动人。100天，刘美松打出去了222张借条，借款48272.5元，最少的一笔是10元，最大的一笔是那次车子的两个轮胎在戈壁滩上爆掉了，要换胎，才打下的一张巨额欠条5742元。100天的行程，刘美松做了一个主要的数据统计。行程实际时间577小时，沟通占用时间153.7小时（平均每天至少要用92分钟的时间与人沟通），占行程时间26.3%；到访191个加油站，挑战加油站156个，成功51个。成功率32.69%；挑战酒店53次，成功16次。过的收费站太多，记不清。